Множественные дисковые тормоза
Краткое введение
Элитные многодисковые тормоза представляют собой полностью закрытые устройства, в которых используются витые пружины и несколько фрикционных дисков для создания тормозного момента. Эти тормоза приводятся в действие витыми пружинами и освобождаются с помощью гидравлического давления. Максимальный тормозной момент достигается при нулевом гидравлическом давлении на разжим. Эти тормоза являются самоприводными: любая функция, уменьшающая гидравлическое давление на разжим, начинает инициировать силу зажима тормоза.
Эти тормоза изготавливаются с использованием высокопрочных корпусов из ковкого чугуна с нитрильным уплотнением и валовыми уплотнениями, чтобы предотвратить попадание внешних загрязняющих веществ внутрь тормоза.
Сплайновые валы изготавливаются из термообработанной стали и доступны в нескольких различных конфигурациях. Предлагаются с креплениями SAE A, B, C или D, с диапазонами крутящего момента от 750 до 20 000 Нм и давлением срабатывания от 6,9 до 34,5 бар; наши компактные тормоза обеспечивают надежный динамический (рабочий) и статический (стояночный) крутящий момент, подходящий практически для любых применений.
Особенности
• Интеграция функций подачи, парковки и аварийного торможения
• Высокая теплоотдача и тепловая ёмкость при относительно ограниченных размерах
• Прост в установке и разборке
• Быстрый и точный отклик тормозов
• OEM-продукты, простые в обслуживании
• Высокоскоростное концевое крепление для повышения тормозной способности при том же размере
• Может быть адаптирован в соответствии с потребностями заказчика
Графики диапазонов крутящего момента
Технические данные
| МОДЕЛЬ | Статический тормозной момент (Н·м) | Сбросить давление (бар) |
| HFTB0075 | 750 | 16–18 |
| HFTB01 | 1000 | 16–18 |
| HFTB02 | 2000 | 18–20 |
| HFTB04 | 4260 | 15–19 |
| HFTB11 | 11028 | 16–20 |
Ключевые слова:
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Заинтересованы в нашем продукте
Укажите свои контактные данные, и мы свяжемся с вами как можно скорее.
